¡Hola en la oficina!
Y nunca mejor dicho, porque es época de papeleos para nosotros. Aprovechando que el MALEVIL está varado por la reparación que podéis ver con más detalle en @sailingasrias, nos hemos puesto con la ITB y los trámites que hay que hacer en capitanía marítima para pasar la zona de navegación de ZONA 5 a ZONA 4, que nos permite navegar a más de 12 millas de la costa.
Por un lado, hemos de decir que la plataforma virtual del MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA está funcionando bastante bien, y los funcionarios de capitanía están respondiendo con más agilidad de la que nosotros nos habíamos mentalizado. Los pasos que hemos tenido que dar hasta ahora han sido los siguientes:
- Una vez pasada la ITB, se debe entregar un informe de la empresa responsable de la ITB conforme la embarcación es apta para pasar de ZONA 5 A ZONA 4. Este trámite se debe realizar a través de la plataforma virtual que antes os hemos mencionado, en la sección de SEGURIDAD E INSPECCIÓN MARÍTIMA.
- El funcionario de capitanía nos ha dado su okey, remitiéndonos además la tasa que debíamos pagar: 75,38 euros
- En nuestro caso, además, deberemos cambiar el nombre de la LEB (Licencia de Estación de Buque), que se nos olvidó hacerlo en el momento de la compra del barco (más bien no sabíamos que había que hacerlo), y nos toca pagar otros 50 euritos. Este trámite saldrá adelante una vez hayamos cambiado la zona de navegación. De esto nos han informado muy bien en capitanía de Vigo.
Por último, no se nos puede olvidar lo que hemos que tenido que pagar previamente por pasar la ITB y el material que pueda faltar. Echémosle unos 500 euros más.
Está claro que no estamos nada contentos con todo lo que hay que pagar por las diferentes tasas y trámites, entendemos perfectamente que mucha gente opte por utilizar otras banderas y ahorrarse así costes bastante…prescindibles nos atreveríamos a decir.
¡Deseando veros en el agua!
Sailing Nas Rías 